鹽霧試驗箱是集鹽霧、濕熱、干燥、循環(huán)等多功能于一體的綜合性環(huán)境測試儀器，與傳統(tǒng)的鹽霧試驗箱相比，鹽霧、干燥、濕熱等循環(huán)腐蝕對產(chǎn)品的作用更切合實際，因為產(chǎn)品都是在干濕環(huán)境中運輸、保存、使用，所以，加速腐蝕試驗機應(yīng)更能切合實際地模擬這種環(huán)境，并且國外研究亦表明：循環(huán)腐蝕相對于腐蝕速率、結(jié)構(gòu)、形態(tài)都非常接近于戶外腐蝕，與戶外腐蝕有著的相關(guān)性，并列入常用試驗范疇，越來越多的汽車行業(yè)的試驗都要求進行多步聚的將鹽霧、干燥、濕熱結(jié)合起來循環(huán)。復(fù)合鹽霧試驗箱突破了傳統(tǒng)鹽霧箱的功能，除具有通常鹽霧試驗箱的功能外，還結(jié)合有交變(循環(huán))鹽霧試驗的功能，提供了癡狀腐蝕和絲狀腐蝕等試驗環(huán)境，真實再現(xiàn)海洋氣候環(huán)境模擬。

 

   隨著長時間的使用汽車，汽車的使用年限以及行駛里程不斷地增加，給是汽車本身的一些關(guān)鍵部件就會帶來一定的腐蝕，比較常見的不見有駕駛室、車大箱、客車殼體、車底板、擋泥板、車頭(翼子板、面罩等等，這些部件在汽車行駛中常常與水、碎石等接觸，在汽車的行駛過程中也會不斷地有泥沙或是石子撞擊汽車表面的防護層，易引起汽車漆層的損傷，導(dǎo)致金屬外露，當這些金屬與水或是空氣中的氧氣反應(yīng)就會產(chǎn)生銹蝕，也就是我們常說的生銹。

 

    鹽霧試驗箱的試驗方法包括試驗循環(huán)暴露于酸性鹽霧、干燥條件和濕潤條件中，試驗方法主要用于對比試驗，試驗結(jié)果并不代表此種金屬在整個實際工作環(huán)境下的終耐腐蝕性，但是，對于材料暴露于類似試驗條件的鹽污染，酸雨環(huán)境的相對耐腐蝕性能金屬材料的腐蝕，不管有無防腐保護都會受到許多環(huán)境因素的影響，其影響程序取決于金屬材料的種類以及環(huán)境的類型，由于在實驗室不可能設(shè)計出包含所有影響耐蝕性的環(huán)境因素的加速腐蝕試驗，所以，實驗室試驗是用來模擬幾個主要環(huán)境因素對金屬材料腐蝕的影響，金屬材料暴露于酸雨和鹽污染的戶外氣候條件下可能會促進腐蝕，在有關(guān)標準中提及的加速腐蝕試驗方法就是模擬和加速這種環(huán)境對金屬材料腐蝕的影響，所以，針對這一現(xiàn)象，鹽霧試驗箱也就應(yīng)運而生，并在汽車行業(yè)中得到非常廣泛的應(yīng)用。