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分開介紹德國SEW減速機(jī)如何保養(yǎng),維護(hù),潤滑

發(fā)布時間:2017-05-03瀏覽次數(shù):1472返回列表

    分開介紹德國SEW減速機(jī)如何保養(yǎng),維護(hù),潤滑
    德國SEW減速機(jī)就是一種動力的傳達(dá)機(jī)構(gòu)的,它們的工作原理就是利用一些齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,然后讓電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減少到我們所需要的回轉(zhuǎn)數(shù),并且讓我們能夠得到大的轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),在如今的傳遞動力和運(yùn)動的機(jī)構(gòu)當(dāng)中,對于蝸輪蝸桿式減速機(jī)的使用應(yīng)該是相當(dāng)?shù)膹V泛的了,但在使用的過程當(dāng)中,我們難免會出現(xiàn)一些小毛病或者是小問題,那么下面我們就來總結(jié)一下蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用過程當(dāng)中一些常見的問題吧!
    在使用蝸輪蝸桿減速機(jī)制的時候,常見的一個問題就是我們的機(jī)械出現(xiàn)一些發(fā)熱的現(xiàn)象和漏油的現(xiàn)象,在蝸輪蝸桿減機(jī)使用的過程當(dāng)中,它們在滑動的過程當(dāng)中,經(jīng)常是進(jìn)行摩擦的,我們都知道摩擦是能產(chǎn)生大量的熱量,這些熱量會隨著裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)移的,這時我們的油溫將會不斷的升高,然后油質(zhì)就會逐漸的變稀,很容易形成泄漏。對于這樣的現(xiàn)象來說,它們要求材料之間的搭配更合理一些的,另外我們對于磨擦面的表面質(zhì)量會更高些,對于潤滑油的質(zhì)量來說,我們要使用質(zhì)量更好的潤滑油的。
    德國SEW減速機(jī)在使用蝸輪蝸桿減速機(jī)的過程當(dāng)中,對于蝸輪磨損來說,它們在使用的過程當(dāng)中,它們會不斷的產(chǎn)生磨損,對于這些蝸輪來說,它們的磨損是比較低的,一般一個原件可以使用十年的時間。
    德國SEW減速機(jī)次使用時,經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)7~14天(150~300小時)的磨合期后,必定更換新油。使用至3個月時必須次更換新油。在以后的使用過程中,并定期檢查油質(zhì),必須隨時更換含有雜質(zhì)、污染、或已分解、老化的變質(zhì)油品。一般情況下,長期連續(xù)工作的減速機(jī)可6~8個月應(yīng)更換一次油,而每天工作不超過8小時的減速機(jī)可10~12個月更換一次。
    c.油品
    更換的新油必須與原來使用的油品牌號相同,不應(yīng)把不同牌號和不同類型的油品混用。
    注入新油之前,把和運(yùn)轉(zhuǎn)時所用的相同型號的油加熱,然后用它清洗齒輪。
    5.3潤滑方式
    德國SEW減速機(jī)一般采用油池潤滑,自然冷卻。
    當(dāng)?shù)聡鳶EW減速機(jī)工作平衡溫度超過900C或承載功率超過熱功率PG1時,可采用循環(huán)油潤滑,或采用加冷卻管的油路潤滑。
    當(dāng)?shù)聡鳶EW減速機(jī)連續(xù)停機(jī)超過24h后在啟動時,應(yīng)使齒輪和軸承充分潤滑正常后方可帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
    5.4軸承潤滑
    德國SEW減速機(jī)中滾動軸承的潤滑,常采用的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂兩種。
    選擇潤滑油時,應(yīng)考慮到軸承的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度和工作環(huán)境等因素。軸承的負(fù)荷大、溫度愈高、采用潤滑油的粘度應(yīng)愈高。軸承的負(fù)荷小、溫度低和轉(zhuǎn)速高時,可用黏度小的潤滑油。
    軸承中的潤滑油過多或過少,都將引起軸承過熱現(xiàn)象。當(dāng)軸承轉(zhuǎn)速n=1500r/min時,油面應(yīng)更低些。
    在軸承轉(zhuǎn)動座圈圓周速度不大于4-5m/h,可采用潤滑脂潤滑。采用潤滑脂潤滑時,軸承中潤滑脂裝入量可占軸承室空間的1/3-1/2.
    減速機(jī)中滾動軸承的潤滑法,可直接利用減速機(jī)油池中的潤滑油,這時必須將減速機(jī)油池內(nèi)的潤滑油引入軸承。
    6維護(hù)與保養(yǎng)
    6.1備件制造
    減速機(jī)應(yīng)定期檢查與檢修。發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損,必須采用有效措施。備件必須按標(biāo)準(zhǔn)制造,更新的備件必須經(jīng)過跑合和負(fù)荷試車后,才能正式使用。
    6.2傳動檢查
    減速機(jī)應(yīng)定期檢查與檢修。發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損,必須采用有效措施。備件必須按標(biāo)準(zhǔn)制造,更新的備件必須經(jīng)過跑合和負(fù)荷試車后,才能正式使用。
    6.3油量油溫
    經(jīng)常檢查螺栓緊固程度和油量。減速機(jī)的油位低于游標(biāo)尺的下刻度線應(yīng)及時補(bǔ)充油。循環(huán)油潤滑應(yīng)注意優(yōu)雅的變化,當(dāng)油壓油明顯降低時,應(yīng)檢查清洗濾油網(wǎng)。

 

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