FESTO無桿氣缸都有什么原理及特點？
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FESTO無桿氣缸都有什么原理及特點？
FESTO無桿氣缸在活塞上安裝一組高強磁性5261的磁環(huán)，磁力線通4102過薄壁缸筒與外面滑1653塊里面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，活塞運動，活塞運動的同時，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響，做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng)，當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重，導(dǎo)致活塞推力過大，磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時候，內(nèi)外磁環(huán)會脫開，氣缸工作出現(xiàn)不正常，專業(yè)術(shù)語稱為脫靶。
FESTO無桿氣缸的特點：
1、FESTO無桿氣缸對比有以下特點：
整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。
磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數(shù)值相等，容易實現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時，定位精度可達(dá)±1.0mm。
FESTO無桿氣缸缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部泄露。
FESTO無桿氣缸可生產(chǎn)超長行程規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15，而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右，行程長生產(chǎn)到3m以內(nèi)，滿足長行程使用場合需要。
2、FESTO無桿氣缸與機械型無桿氣缸對比：
磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設(shè)備上。
磁耦型無桿氣缸負(fù)載比較小，適合裝載小型工件或機械手來動動作。
磁耦型基本型來回動作時，可能會出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動，必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置，或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無桿氣缸。
相比于機械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點，磁偶型無外部泄漏，安裝使用后可免維護(hù)。
在氣動系統(tǒng)中作執(zhí)行元件。可用于汽車、地鐵及數(shù)控機床的開閉門，機械手坐標(biāo)的移動定位，無心磨床的零件傳送、組合機床進(jìn)給裝置以及自動線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等
FESTO無桿氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，活塞運動，活塞運動的同時，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響，做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng)，當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重，導(dǎo)致活塞推力過大，磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時候，內(nèi)外磁環(huán)會脫開，氣缸工作出現(xiàn)不正常，專業(yè)術(shù)語稱為脫靶。
特點
1.FESTO無桿氣缸與標(biāo)準(zhǔn)氣缸對比有以下特點：
整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。
磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數(shù)值相等，容易實現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時，定位精度可達(dá)±1.0mm
標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部泄露。
FESTO無桿氣缸可生產(chǎn)超長行程規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15，而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右，行程長生產(chǎn)到3m以內(nèi)，滿足長行程使用場合需要。
2.FESTO無桿氣缸磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設(shè)備上。
磁耦型無桿氣缸負(fù)載比較小，適合裝載小型工件或機械手來動動作
FESTO無桿氣缸使用應(yīng)符合相關(guān)安全規(guī)定，當(dāng)發(fā)生故障時，應(yīng)該有一個緊急停止裝置。加工后，壓縮空氣應(yīng)在氣缸內(nèi)被排出。
FESTO無桿氣缸維護(hù)和修理方法：
2。使用氣缸的所有部分，應(yīng)定期檢查有無異常現(xiàn)象，接頭松動對方，軸銷的可動部分安裝的氣缸應(yīng)定期潤滑。
3。當(dāng)不使用很長一段時間的氣缸中，待涂有全qgb氣缸部表面防銹油加工，進(jìn)，排氣口應(yīng)該被添加到的塵埃堵塞。
4。重新組裝缸維修，換必須清潔，污垢可能不被帶入汽缸。特別是需要以防止密封圈被切割，損壞，并注意可動密封環(huán)的安裝方向。
五。制定維修系統(tǒng)氣缸月，季，年，
當(dāng)工作氣缸，活塞將撞擊氣缸蓋，所述氣缸蓋襯墊是消耗品緩沖器，如果嚴(yán)重破壞了緩沖環(huán)，所述氣缸將是行程末端之前，緩沖柱塞與緩沖環(huán)不是一個良好的密封從而失去緩沖作用。長時間使用氣缸，通常需要密封件，而潤滑脂。
FESTO無桿氣缸在活塞上安裝一組高強磁性5261的磁環(huán)，磁力線通4102過薄壁缸筒與外面滑1653塊里面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，活塞運動，活塞運動的同時，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響，做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng)，當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重，導(dǎo)致活塞推力過大，磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時候，內(nèi)外磁環(huán)會脫開，氣缸工作出現(xiàn)不正常，專業(yè)術(shù)語稱為脫靶。
FESTO無桿氣缸的特點：
1、FESTO無桿氣缸對比有以下特點：
整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。
磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數(shù)值相等，容易實現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時，定位精度可達(dá)±1.0mm。
FESTO無桿氣缸缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部泄露。
FESTO無桿氣缸可生產(chǎn)超長行程規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15，而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右，行程長生產(chǎn)到3m以內(nèi)，滿足長行程使用場合需要。
2、FESTO無桿氣缸與機械型無桿氣缸對比：
磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設(shè)備上。
磁耦型無桿氣缸負(fù)載比較小，適合裝載小型工件或機械手來動動作。
磁耦型基本型來回動作時，可能會出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動，必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置，或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無桿氣缸。
相比于機械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點，磁偶型無外部泄漏，安裝使用后可免維護(hù)。
在氣動系統(tǒng)中作執(zhí)行元件。可用于汽車、地鐵及數(shù)控機床的開閉門，機械手坐標(biāo)的移動定位，無心磨床的零件傳送、組合機床進(jìn)給裝置以及自動線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等
FESTO無桿氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，活塞運動，活塞運動的同時，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響，做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng)，當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重，導(dǎo)致活塞推力過大，磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時候，內(nèi)外磁環(huán)會脫開，氣缸工作出現(xiàn)不正常，專業(yè)術(shù)語稱為脫靶。
特點
1.FESTO無桿氣缸與標(biāo)準(zhǔn)氣缸對比有以下特點：
整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。
磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數(shù)值相等，容易實現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時，定位精度可達(dá)±1.0mm
標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部泄露。
FESTO無桿氣缸可生產(chǎn)超長行程規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15，而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右，行程長生產(chǎn)到3m以內(nèi)，滿足長行程使用場合需要。
2.FESTO無桿氣缸磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設(shè)備上。
磁耦型無桿氣缸負(fù)載比較小，適合裝載小型工件或機械手來動動作
FESTO無桿氣缸使用應(yīng)符合相關(guān)安全規(guī)定，當(dāng)發(fā)生故障時，應(yīng)該有一個緊急停止裝置。加工后，壓縮空氣應(yīng)在氣缸內(nèi)被排出。
FESTO無桿氣缸維護(hù)和修理方法：
2。使用氣缸的所有部分，應(yīng)定期檢查有無異常現(xiàn)象，接頭松動對方，軸銷的可動部分安裝的氣缸應(yīng)定期潤滑。
3。當(dāng)不使用很長一段時間的氣缸中，待涂有全qgb氣缸部表面防銹油加工，進(jìn)，排氣口應(yīng)該被添加到的塵埃堵塞。
4。重新組裝缸維修，換必須清潔，污垢可能不被帶入汽缸。特別是需要以防止密封圈被切割，損壞，并注意可動密封環(huán)的安裝方向。
五。制定維修系統(tǒng)氣缸月，季，年，
當(dāng)工作氣缸，活塞將撞擊氣缸蓋，所述氣缸蓋襯墊是消耗品緩沖器，如果嚴(yán)重破壞了緩沖環(huán)，所述氣缸將是行程末端之前，緩沖柱塞與緩沖環(huán)不是一個良好的密封從而失去緩沖作用。長時間使用氣缸，通常需要密封件，而潤滑脂。
