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日本SMC氣缸型號很多但安裝使用方面是一樣的
在日本SMC氣缸方面，前面已經(jīng)介紹了一些相關(guān)知識，使得我們對氣缸不會感到陌生了，甚至是有了些認識和了解。不過對于學(xué)習(xí)者來講，這個程度還是遠遠不夠的，還需要了解更多才行，才能達到了解這一目的。因此，下面我們就繼續(xù)來介紹氣缸，主要是講解一下它的安裝使用這一方面。
日本SMC氣缸的安裝使用，它所包括的內(nèi)容有：
(1)日本SMC氣缸開箱安裝前，要檢查其在運輸過程中有沒有受損，連接處有無松動。檢查沒有問題后，再清除防銹油和防護罩，然后開始安裝。
(2)日本SMC氣缸在安裝過程中，要注意其活塞桿不能受到偏心載荷，或者是橫向載荷。此外，載荷的運動方向應(yīng)與活塞桿軸心線的方向一致。
(3)不論選擇哪種安裝形式，氣缸在安裝底座時應(yīng)有足夠的剛度。
(4)日本SMC氣缸體水平使用時，可以使用“三點法”進行檢驗。
(5)如果氣缸是采用前后法蘭、腳架式安裝的，則應(yīng)避免其螺栓直接承受負荷，特別是拉力或推力負荷，以免其受損。
(6)日本SMC氣缸安裝完成后，一般要在無負載狀態(tài)下，讓其在工作壓力下運行2到5次，以便檢查其在運行過程中有無異常。
(7)如果對氣缸運動速度有要求的話，那么可以安裝單向節(jié)流閥，以便使其速度比較平穩(wěn)。