PTB 高速超載檢測系統(tǒng)

高速超載檢測系統(tǒng) ，高速稱重檢測系統(tǒng)ZNZ 系列高速板橋式動態(tài)汽車軸重臺采用整體特殊鋼板作彈性體，經(jīng)過兩個反梁支撐建立緊固的邊界

廣州指南針傳感儀器是一家專業(yè)從事傳感器，儀器儀表和系統(tǒng)工程的研發(fā)，生產(chǎn)及銷售的高科技企業(yè)。公司專業(yè)生產(chǎn)壓力傳感器，變送器，稱重傳感器，  變送器，及工程配套儀表。
公司技術力量雄厚，有一批長期從事傳感器研發(fā)，設計的技術工程師。
公司以當今一流的設備，引進并改進國外最先進生產(chǎn)技術，嚴格按國內(nèi)和國際標準生產(chǎn)產(chǎn)品。公司產(chǎn)品事業(yè)部已經(jīng)建成一條現(xiàn)代化的壓力傳感器，變送器生產(chǎn)線。
公司的產(chǎn)品被廣泛應用與橡塑，化纖，石油化工，空調(diào)制冷，醫(yī)療設備，液壓，樓宇供水及其它感器，工業(yè)自動化的測量控制。在同行業(yè)中成績顯著，國內(nèi)已組建了一批素質(zhì)精良系列化售前、售后服務的專業(yè)技術隊伍，產(chǎn)品遠銷香港、日本、臺灣、馬來西亞、東南亞等國家，深得客戶的贊譽和信賴。
我們秉承‘質(zhì)量第一，用戶至上，誠信為本‘的宗旨，不斷追求產(chǎn)品的高性能，高質(zhì)量。給用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，打造傳感器行業(yè)的國產(chǎn)品牌。
公司將以優(yōu)良的品質(zhì)、良好的服務與國內(nèi)外用戶共創(chuàng)輝煌，熱忱歡迎國內(nèi)外客戶洽談合作，愿與國內(nèi)外客商精誠合作，共赴繁榮！。

高速超載檢測系統(tǒng) ，高速稱重檢測系統(tǒng)
ZNZ  系列高速板橋式動態(tài)汽車軸重臺采用整體特殊鋼板作彈性體，經(jīng)過兩個反梁支撐建立緊

固的邊界條件，當車輪
經(jīng)過稱重臺有效臺面時， 粘貼在應變區(qū)的特殊應變計感受動態(tài)應變， 進而由其組成的惠斯通

電橋產(chǎn)生與車輪載重成
比例的電信號，這些電信號再經(jīng)過專用儀表的高速采樣、處理計算后可得到運行其上的車輛的

軸重和整車重。
 
產(chǎn)品主要功能特點：
稱重量程：  ① 軸重：0～30噸    ② 整車重：0～1000噸
動態(tài)綜合精度：  ≤5.0% FS (≤60 kg/h勻速)      ≤10.0% FS (≤120 kg/h勻速)
稱重臺面尺寸：
1250×500×50mm (含框架)         1500×500×50mm (含框架)         1750×500×50mm

(含框架)
采用 -40~120℃ 的特殊應變計和特殊的硅膠密封結(jié)構(gòu)，能使該款產(chǎn)品適應于各種惡劣的環(huán)境

。
具有緊固有效的邊界條件和經(jīng)過處理的承力板使汽車在一定速度從承力面駛過時，稱重臺整體

構(gòu)架不會產(chǎn)生
明顯的變形和位移，即可近似把它看做“剛體”。由于彎板是自由邊界和柔性承載，在受載時

會產(chǎn)生一定的
彎曲變形，所以板橋式動態(tài)汽車軸重臺的動態(tài)速度要高于彎板式稱重臺。
嚴格的生產(chǎn)工藝使靜態(tài)性能控制在0.5級以內(nèi)。
車輪通過稱重臺時其壓力是直接傳導給應變計的，沒有其它中間環(huán)節(jié)，所以使用壽命極長。
縱向有效稱量區(qū)比普通稱重臺有所增加，從而延長了車輪在其上的時間，或提高了稱重時允許

車輛通過的速
度范圍。
安裝方便，整個稱重臺的厚度非常薄，施工簡單快捷，對路面破壞極小。
適用場合：計重收費系統(tǒng)、高速預檢、高速動態(tài)稱重、超限檢測系統(tǒng)、港口、橋梁等不需要精

確稱重的場合
產(chǎn)品安裝環(huán)境要求：

①    地槽底面平整度≤±1mm，裝上稱重臺后，稱重臺上表面與兩側(cè)路面（0.5米范圍內(nèi)）的

不平度小于±1.5mm
②    稱重臺每端引道至少18m長，橫向坡度不得超過1%，不得有縱向坡度
③    距稱重臺兩端各8m范圍內(nèi)， 縱、橫向水平允差為±3mm， 距稱重臺兩端各8m范圍外，

縱、橫向水平允差為
       ±6mm
④    上述引道為水泥或瀝青夯實的路基
 

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