IN574-71 日本SMC氣缸速度檢測器IN574型

日本SMC氣缸速度檢測器IN574型,SMC氣動元件原理介紹速度估計檢測儀主要檢測駕駛員對車速的預測判斷能力。這項檢測是通過對模擬物體運動的時間判斷，來了解駕駛員在開車時對車速的正確估計能力，以及在開車時是否有急躁或遲緩反應(yīng)的傾向。是預測事故傾向性駕駛員的有效指標之一。

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優(yōu)勢產(chǎn)品有：德國FESTO氣缸，德國FESTO電磁閥，日本SMC氣缸，SMC電磁閥，SMC增壓閥，德國BURKERT電磁閥，BURKERT角座閥，F(xiàn)ESTO氣缸，費斯托電磁閥，BURKERT過程控制閥，寶德BURKERT傳感器。

主營品牌產(chǎn)品如下：

德國FESTO費斯托：德國FESTO氣缸，德國FESTO電磁閥，F(xiàn)ESTO氣缸，費斯托電磁閥，F(xiàn)ESTO節(jié)流閥，F(xiàn)ESTO比例閥，F(xiàn)ESTO氣爪，德國FESTO液壓緩沖器，費斯托接頭，德國FESTO過濾器，德國FESTO真空吸盤，德國FESTO減壓閥，F(xiàn)ESTO油霧器，費斯托/FESTO傳感器，費斯托真空發(fā)生器，費斯托壓力開關(guān)，F(xiàn)ESTO壓力控制閥。

日本SMC：日本SMC氣缸，SMC電磁閥，SMC增壓閥，SMC三聯(lián)件，SMC油霧器，SMC氣源處理器，SMC過濾器，SMC空氣過濾器，SMC減壓閥，SMC過濾減壓閥，SMC油霧器，SMC油霧分離器，SMC接頭，SMC氣管，SMC快插接頭，SMC通用接頭，SMC日本SMC增壓閥，SMC氣體增壓泵，SMC氣體增壓閥，SMC氣體增壓器。

德國BURKERT寶德：德國BURKERT電磁閥，BURKERT角座閥，寶德BURKERT控制閥，寶德BURKERT角座閥，寶德BURKERT球閥，寶德BURKERT流量計，寶德BURKERT變送器，寶德BURKERT電磁閥，寶德BURKERT膜片閥，寶德BURKERT截止閥，寶德BURKERT開關(guān)，寶德BURKERT調(diào)節(jié)閥，BURKERT蝶閥。

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日本SMC氣缸速度檢測器IN574型,SMC氣動元件原理介紹
檢驗原理是在發(fā)動機靜態(tài)時，并且活塞處于行程上止點位置，給氣缸注入一定量的壓縮空氣。氣壓下降到某值所用的時間，反映漏氣量的大小。時間越短說明漏氣量越大；反之，說明漏氣量越小。如果連續(xù)送入定壓空氣還可以判斷造成漏氣的主要部位，以便有針對性的保養(yǎng)發(fā)動機。
【功能特點】
1）測試結(jié)果準確性高；
2）測試方法簡單、時間短；
3）在測試值方面各人的差異較大，易于看出結(jié)果；
4）測試結(jié)果易于整理；
5）支持鍵盤和IC卡兩種操作模式【技術(shù)參數(shù)】
速度估計檢測儀主要檢測駕駛員對車速的預測判斷能力。這項檢測是通過對模擬物體運動的時間判斷，來了解駕駛員在開車時對車速的正確估計能力，以及在開車時是否有急躁或遲緩反應(yīng)的傾向。是預測事故傾向性駕駛員的有效指標之一。
?使氣缸的動作情況可視化，提高了作業(yè)效率。
 循環(huán)時間的改善效果可視化。
 設(shè)備組裝調(diào)試時的數(shù)值管理，有利于削減工時。
 定期點檢時的數(shù)值確認，有利于削減點檢工時。
?有3種測定模式。
 速度（mm/s）、行程所需實際（s）、動作次數(shù)（次）
系列 額定測定范圍
速度 額定測定范圍
行程所需時間 額定測定范圍
動作次數(shù)
IN574 ?1999～1999mm/s ?999.9～999.9s 0～999回
日本SMC氣缸速度檢測器IN574型,SMC氣動元件原理介紹

IN574-71
IN574-95
日本SMC氣缸速度檢測器IN574型,SMC氣動元件原理介紹
部分現(xiàn)貨及快速報價SMC系列（20萬個產(chǎn)品）,FESTO系列（6萬個產(chǎn)品），CKD喜開理，小金井等
德國品牌：P+F倍加福傳感器，施克SICK，TURCK圖爾克，ELTROTE 施耐德
日本品牌：日本歐姆龍OM3409147760液壓元件
美國品牌：美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格；
德國品牌：德國REXROTH力士樂
意大利：意大利ATOS阿托斯；
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