CMK2-SR-00-40-T 原裝進(jìn)口CKD氣缸型號(hào)報(bào)價(jià)

原裝進(jìn)口CKD氣缸型號(hào)報(bào)價(jià),CMK2-S系列CKD氣缸產(chǎn)品詳細(xì),應(yīng)安裝實(shí)際所需增加行程的余量。由于制造公差或安裝誤差,氣缸行程到達(dá)終點(diǎn)時(shí),重物或工件沒(méi)有受到氣缸輸出力的作用.

東莞市精益氣動(dòng)元件科技有限公司
主要經(jīng)營(yíng)：日本smc電磁閥,德國(guó)festo費(fèi)斯托氣缸,德國(guó)burkert寶德電磁閥,日本喜開(kāi)理氣缸,日本koganei小金井氣缸等等氣動(dòng)元件產(chǎn)品；德國(guó)PILZ（皮爾茲繼電器)、德國(guó)TURCK(圖爾克）等工控產(chǎn)品；液壓產(chǎn)品的德國(guó)的REXROTH(力士樂(lè))、意大利ATOS（阿托斯）等等在中國(guó)內(nèi)地廣泛應(yīng)用。

原裝進(jìn)口CKD氣缸型號(hào)報(bào)價(jià),CMK2-S系列CKD氣缸產(chǎn)品詳細(xì)
根據(jù)用戶(hù)的需要，對(duì)各個(gè)系列氣缸做適當(dāng)修改，可以得到不同的功能。這需要專(zhuān)門(mén)訂貨，故稱(chēng)為特殊訂貨的氣缸。如將密封件改用氟塑料橡膠，可增強(qiáng)氣缸的耐化學(xué)性。將活塞桿、桿端螺母、拉桿等改為不銹鋼，可在水中作業(yè)，防止生銹腐蝕。根據(jù)實(shí)際需要，可將桿側(cè)缸蓋和無(wú)桿側(cè)缸蓋上的通口及緩沖閥的位置和方向改變，也可將活塞桿端部做成不同的形狀。下表介紹部分特殊訂貨的氣缸.
耐熱氣缸的環(huán)境溫度為-10~+150℃，不能裝磁性開(kāi)關(guān)。耐熱缸的密封材質(zhì)為氟橡膠，潤(rùn)滑脂使用氟樹(shù)脂潤(rùn)滑脂。
耐寒氣缸的環(huán)境溫度為-40~+70℃，不能裝磁性開(kāi)關(guān)。密封材料及緩沖墊改用低腈橡膠，潤(rùn)滑脂改用氟樹(shù)脂類(lèi)，耐磨環(huán)改用樹(shù)脂。
低速氣缸可在低速下做平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)，不給油工作。活塞運(yùn)動(dòng)速度5~50mm/s。
強(qiáng)力防塵圈氣缸用于鑄造機(jī)械、建筑機(jī)械、產(chǎn)業(yè)用車(chē)等在砂石、塵土多的惡劣環(huán)境中工作，強(qiáng)力防塵圈是被壓入的，不能更換。
串聯(lián)氣缸將兩個(gè)雙作用氣缸的活塞桿連成一體。這種缸可以得到兩倍的輸出力。常用于氣動(dòng)壓力機(jī)上或安裝空間狹小的地方。用小缸徑獲得較大的推力。有些串聯(lián)氣缸一側(cè)加入液壓油，可作為阻尼缸使用。
  選定CMK2-S系列CKD氣的規(guī)格、缸徑和行程,按氣缸工作行程加上適當(dāng)余量,選取相近的標(biāo)準(zhǔn)行程作為預(yù)選行程,依次進(jìn)行軸向負(fù)載檢驗(yàn)(壓桿穩(wěn)定性)、徑向載荷及緩沖性能校核。此外還需慮環(huán)境條件(溫度、粉塵、腐蝕性等)、安裝方式、活塞桿的連接方式(內(nèi)外螺紋、球鉸等)及行程發(fā)信號(hào)方法。一、選擇CMK2-S系列CKD氣缸徑：根據(jù)有關(guān)負(fù)載、使用空氣壓力及作用方向確定。缸內(nèi)徑及活塞桿外徑系列的標(biāo)準(zhǔn),氣缸的缸筒內(nèi)徑尺寸(單位mm)。 二、選擇行程：CMK2-S系列CKD氣行程應(yīng)根據(jù)使用場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)來(lái)選擇。但有的用戶(hù)是根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)計(jì)算值選擇的,這樣的選擇是不合理的。一般不選擇滿(mǎn)行程，防止活塞和蓋蓋碰撞，應(yīng)安裝實(shí)際所需增加行程的余量。由于制造公差或安裝誤差,氣缸行程到達(dá)終點(diǎn)時(shí),重物或工件沒(méi)有受到氣缸輸出力的作用。當(dāng)然,選用標(biāo)準(zhǔn)行程(比實(shí)際行程長(zhǎng))就可避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。三、選擇CKD磁性開(kāi)關(guān) 可根據(jù)你氣缸的尺寸和使用的電氣電壓等差數(shù)來(lái)確定你適合用哪一款。四、選擇CMK2-S系列CKD氣安裝方式：1.固定式氣缸 固定安裝在機(jī)體上，有腳座式和法蘭式。2.軸銷(xiāo)式氣缸 缸體圍繞固定軸可作一定角度的擺動(dòng)，有U 形鉤式和耳軸式。3.回轉(zhuǎn)式氣缸 缸體固定在機(jī)床主軸上，可隨機(jī)床主軸作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。4.嵌入式氣缸 氣缸缸筒直接制作在夾具體內(nèi)。五、選擇CMK2-S系列CKD氣其他附件根據(jù)實(shí)際需要?dú)飧捉宇^，限位開(kāi)關(guān)、氣動(dòng)執(zhí)行器等。
  氣缸有作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類(lèi)（見(jiàn)圖）。作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米／秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
CMK2-S系列CKD氣現(xiàn)場(chǎng)使用條件千變?nèi)f化,但仍有幾點(diǎn)須注意:    1.CMK2-S系列CKD氣安裝使用前,應(yīng)先檢查氣缸在運(yùn)輸過(guò)程中是否損壞,連接部件是否松動(dòng),然后再安裝使用。    2.安裝時(shí)，CMK2-S系列CKD氣的活塞桿不得承受偏心載荷可橫向載荷，應(yīng)使載荷方向與活塞桿軸線(xiàn)相一致。    3.無(wú)論采用何種安裝型式，都必須保證缸體不產(chǎn)生變形，氣缸的安裝底座有足夠的剛度，不允許負(fù)載和活塞桿的連接用電焊焊接。    4.氣缸水平安置時(shí)，特別是長(zhǎng)行程氣缸，用水平儀在進(jìn)行三點(diǎn)位置（活塞桿全部伸出、中間及全部退回）檢驗(yàn)。    5.速度調(diào)整，先將速度控制閥（單向節(jié)流閥）的開(kāi)度放在調(diào)整范圍內(nèi)的中間位置，隨后逐漸調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力，當(dāng)氣缸接近預(yù)定速度時(shí)，即可確定工作壓力，然后用速度控制閥進(jìn)行微調(diào)，zui后調(diào)節(jié)氣缸的緩沖，調(diào)節(jié)緩沖針閥使活塞的慣性得到吸收，其zui終速度又不致撞擊缸蓋為宜。    6.氣缸安裝完畢后，在工作壓力范圍內(nèi)，無(wú)負(fù)載情況下運(yùn)行2-3次，檢查氣缸是否正常工作。
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  CMK2-S-00-20-T 單作用?伸出型 安裝形式：00基本型 內(nèi)徑φ20  
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 CMK2-SR-00-25-T 單作用?縮回型 安裝形式：00基本型 內(nèi)徑φ25  
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 CMK2-SR-00-40-T 單作用?縮回型 安裝形式：00基本型 內(nèi)徑φ40  
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 CMK2-20-F 附件 （防塵套?單耳環(huán)連接件?雙耳環(huán)連接件?銷(xiāo)?雙耳環(huán)支撐件） 內(nèi)徑φ20  
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 CMK2-40-F 附件 （防塵套?單耳環(huán)1、如果您需要詢(xún)價(jià)，請(qǐng)發(fā)郵件或QQ聯(lián)系我。并在上面注明貴公司的全稱(chēng)、、聯(lián)系電 話(huà)，至少要有以上三個(gè)信息我們才能報(bào)價(jià)，公司規(guī)定敬請(qǐng)諒解！
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