CMA2-TA-20 進(jìn)口CKD氣缸價格優(yōu)惠報價快

進(jìn)口CKD氣缸價格優(yōu)惠報價快,CMA2系列CKD氣缸產(chǎn)品說明

東莞市精益氣動元件科技有限公司
主要經(jīng)營：日本smc電磁閥,德國festo費(fèi)斯托氣缸,德國burkert寶德電磁閥,日本喜開理氣缸,日本koganei小金井氣缸等等氣動元件產(chǎn)品；德國PILZ（皮爾茲繼電器)、德國TURCK(圖爾克）等工控產(chǎn)品；液壓產(chǎn)品的德國的REXROTH(力士樂)、意大利ATOS（阿托斯）等等在中國內(nèi)地廣泛應(yīng)用。

進(jìn)口CKD氣缸價格優(yōu)惠報價快,CMA2系列CKD氣缸產(chǎn)品說明
CMA2系列CKD氣的結(jié)構(gòu)：1）缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。2）端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
在使用之前要先了解CMA2系列CKD氣的排氣口漏不漏氣，如果有漏氣，就說明氣動元件之前受到過損傷；如果不潤滑了，就要對油霧器進(jìn)行檢查，要選擇合適的規(guī)格型號，油量要按照規(guī)定進(jìn)行調(diào)節(jié)，管理的方法要符合要求，如果有冷凝水排出，就要檢查過濾器的位置是否合適。
在使用CMA2系列CKD氣的時候，不要接觸開關(guān)，避免發(fā)生短路，也不要在氣動元件上面放置物品，放置造成對機(jī)器的損壞。
(1)系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路，停止工作時油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢*，產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱，導(dǎo)致溫升；
(2)元件精度不夠及裝配質(zhì)量差，相對運(yùn)動間的機(jī)械摩擦損失大；
(3)CMA2系列CKD氣工作壓力調(diào)整得比實(shí)際需要高很多。有時是因密封過緊，或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調(diào)高壓力才能工作；
(4)按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱；
(5)油箱容積太小，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過??；
(6)系統(tǒng)管路過細(xì)過長，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大；
(7)配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大，內(nèi)、外泄漏量大，造成容積失大，如泵的容積效率降低，溫升快；
(8)氣侯及作業(yè)環(huán)境溫度高，致使油溫升高；
CMA2系列CKD氣的結(jié)構(gòu)：缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管CMA2系列CKD氣缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。CMA2系列CKD氣活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
CMA2系列CKD氣的主要體現(xiàn)在以下3個方面：
（1）系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，電缸的整個系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡單而緊湊。
（2）停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與高端之分，低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個等，根據(jù)公司不同而有所變化；高端產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個位置。在精度方面，電缸也具有dui的，定位精度可達(dá)?0.05mm，所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等的行業(yè)。
（3）柔韌性強(qiáng)。毫無疑問，電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接，對電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制，在一定程度上，電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動；由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動時產(chǎn)生的慣性，即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位，柔韌性也就無從談起了。
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  CMA2-00-20 基本型內(nèi)徑φ20  
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 CMA2-LB-20 軸向腳座型(兩側(cè)) 內(nèi)徑φ20  
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 CMA2-LS-20 軸向腳座型(單側(cè)) 內(nèi)徑φ20  
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 CMA2-FA-20 前端法蘭型 內(nèi)徑φ20  
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 CMA2-FB-20 后端法蘭型 內(nèi)徑φ20  
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 CMA2-CA-20 單耳環(huán)型 內(nèi)徑φ20  
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 CMA2-CB-20 雙耳環(huán)型 內(nèi)徑φ20  
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 CMA2-TA-20 前端耳軸型 內(nèi)徑φ20  
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 CMA2-TB-20 后端耳軸型 內(nèi)徑φ20  
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 CMA2-00-30 基本形 內(nèi)徑φ30  
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 CMA2-LB-30 軸向腳座型(兩側(cè)) 內(nèi)徑φ30  
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 CMA2-LS-30 軸向腳座型(單側(cè)) 內(nèi)徑φ30  
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 CMA2-FA-30 前端法蘭型 內(nèi)徑φ30  
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 CMA2-FB-30 后端法蘭型 內(nèi)徑φ30  
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 CMA2-CA-30 單耳環(huán)型 內(nèi)徑φ30  
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 CMA2-CB-30 雙耳環(huán)型 內(nèi)徑φ30  
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 CMA2-TA-30 前端耳軸型 內(nèi)徑φ30  
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 CMA2-TB-30 后端耳軸型 內(nèi)徑φ30  
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 CMA2-00-40 基本形 內(nèi)徑φ40  
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 CMA2-LB-40 軸向腳座型(兩側(cè)) 內(nèi)徑φ40  
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 CMA2-LS-40 軸向腳座型(單側(cè)) 內(nèi)徑φ40  
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 CMA2-FA-40 前端法蘭型 內(nèi)徑φ40  
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 CMA2-FB-40 后端法蘭型 內(nèi)徑φ40  
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 CMA2-CA-40 單耳環(huán)型 內(nèi)徑φ40  
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 CMA2-20-F 附件（防塵套·單耳環(huán)連接件·雙耳環(huán)連接件·銷·雙耳環(huán)支撐件） 內(nèi)徑φ20  
 CMA2-30-F 附件（防塵套·單耳環(huán)連接件·雙耳環(huán)連接件·銷·雙耳環(huán)支撐件） 內(nèi)徑φ30  
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