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SCPS2-L-CB10 CKD單作用·伸出型(SCPS2)系列氣缸說明

東莞市精益氣動元件科技有限公司
會員指數(shù): 企業(yè)認證:         

價格:電議

所在地:廣東 東莞市

型號:SCPS2-L-CB10

更新時間:2019-01-08

瀏覽次數(shù):840

公司地址:南城區(qū)莞太路12號中興大廈510

黃子華(先生)  

產(chǎn)品簡介

CKD單作用·伸出型(SCPS2)系列氣缸說明,CKD氣缸使用方法,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。

公司簡介

東莞市精益氣動元件科技有限公司
主要經(jīng)營:日本smc電磁閥,德國festo費斯托氣缸,德國burkert寶德電磁閥,日本喜開理氣缸,日本koganei小金井氣缸等等氣動元件產(chǎn)品;德國PILZ(皮爾茲繼電器)、德國TURCK(圖爾克)等工控產(chǎn)品;液壓產(chǎn)品的德國的REXROTH(力士樂)、意大利ATOS(阿托斯)等等在中國內(nèi)地廣泛應用。


我司主營品牌:
一、氣動元件:
德國品牌:德國寶德burkert電磁閥,德國festo費斯托氣動元件,英國海隆諾冠
日本品牌:日本smc氣動元件,日本CKD喜開理氣動元件,日本小金井氣動元件
意大利品牌:意大利UNIVER意大利康茂盛
美國品牌:美國ROSS美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥
臺灣:臺灣MINDMAN金器,臺灣AIRTAC亞德客
二、工控產(chǎn)品
德國品牌:德國PILZ皮爾茲繼電器,德國IFM易福門傳感器,德國海德漢HEIDENHAIN德國P+F倍加福傳感器,德國RENCON編碼器,德國施克SICK德國TURCK圖爾克,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂,德國MURR穆爾,德國金鐘默勒
日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器,日本神視SUNX基恩士,日本奧普士,日本SUMTAK盛太克編碼器,日本內(nèi)密控編碼器
美國品牌:巴士德BARKSDALE
三、液壓元件
美國品牌:美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動液壓,美國VICKERS威格士,美MOOG穆格,美國FAIRCHILD美國POSEMOUNT羅斯蒙特,美國艾默生EMERSON美國哈希HACH美國丹尼遜液壓元件,美國克力帕
德國品牌:德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國E+H,德國博力謀BELIMO
日本品牌:日本油研YUKEN,日本不二越NACHI,日本黑田精工,日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN,日本東機美
意大利:意大利ATOS阿托斯
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產(chǎn)品說明

CKD單作用·伸出型(SCPS2)系列氣缸說明,CKD氣缸使用方法
CKD氣缸結構組成:CKD氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。CKD氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。
CKD磁性開關在氣缸上的安裝注意事項
1)從安全考慮,兩磁性開關的間距應比zui大磁滯距離大3mm。
2)磁性開關不得安裝在強磁場設備旁(如電焊設備等)。
3)兩個以上帶磁性開關的氣缸平行使用時,為防止磁性體移動的互相干擾,影響檢測精度,兩缸筒間距離應大于40mm。
4)活塞接近磁性開關時的速度v不得大于磁性開關能檢測的zui大速度vmax.該zui大速度vmax磁性開關的zui小動作范圍lmin、磁性開關所帶負載的動作時間tc之間的關系式為vmax=lmin/tc
5)開關時擰緊螺釘?shù)牧匾m當。力矩過大會損壞開關,力矩太小有可能使開關的zui佳安裝位置出現(xiàn)偏移。
CKD氣缸密封件的作用是封閉箱室油液外溢的縫隙,并防止灰塵、沙土等污物侵入箱室內(nèi)部,但若安裝或使用不當,則容易造成油液泄漏,影響機器的正常工作,75-a造成燒壞軸承、打壞齒輪、擰斷傳動軸或其他嚴重故障。
根據(jù)所要選擇的氣缸的工作要求,選定CKD氣缸的規(guī)格、缸徑和行程,按氣缸工作行程加上適當余量,選取相近的標準行程作為預選行程,依次進行軸向負載檢驗(壓桿穩(wěn)定性)、徑向載荷及緩沖性能校核。此外還需慮環(huán)境條件(溫度、粉塵、腐蝕性等)、安裝方式、活塞桿的連接方式(內(nèi)外螺紋、球鉸等)及行程發(fā)信號方法。選擇CKD氣缸缸徑:根據(jù)有關負載、使用空氣壓力及作用方向確定。缸內(nèi)徑及活塞桿外徑系列的標準,氣缸的缸筒內(nèi)徑尺寸徑尺寸(單位mm)。
CKD氣缸行程應根據(jù)使用場合和機構來選擇。但有的用戶是根據(jù)實際設計計算值選擇的,這樣的選擇是不合理的。一般不選擇滿行程,防止活塞和蓋蓋碰撞,應安裝實際所需增加行程的余量。由于制造公差或安裝誤差,氣缸行程到達終點時,重物或工件沒有受到氣缸輸出力的作用。當然,選用標準行程(比實際行程長)就可避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。
CKD單作用·伸出型(SCPS2)系列氣缸說明,CKD氣缸使用方法

SCPS2-L-00-6 基本型 內(nèi)徑φ6
附件 內(nèi)徑φ6
SCPS2-L-LS-6 單側軸向腳座型(前端) 內(nèi)徑φ6
附件 內(nèi)徑φ6
SCPS2-L-FA-6 前端法蘭型 內(nèi)徑φ6
附件 內(nèi)徑φ6
SCPS2-L-0010 基本型 內(nèi)徑φ10
附件 內(nèi)徑φ10
SCPS2-L-LS10 單側軸向腳座型(前端) 內(nèi)徑φ10
附件 內(nèi)徑φ10
SCPS2-L-FA10 前端法蘭型 內(nèi)徑φ10
附件 內(nèi)徑φ10
SCPS2-L-CB10 雙耳環(huán)型 內(nèi)徑φ10
附件 內(nèi)徑φ10
SCPS2-L-0016 基本型 內(nèi)徑φ16
附件 內(nèi)徑φ16
SCPS2-L-LS16 單側軸向腳座型(前端) 內(nèi)徑φ16
附件 內(nèi)徑φ16
SCPS2-L-FA16 前端法蘭型 內(nèi)徑φ16
附件 內(nèi)徑φ16
SCPS2-L-CB16 雙耳環(huán)型 內(nèi)徑φ16
附件 內(nèi)徑φ16
SCP*2-6-F 附件 (單耳環(huán)連接件?雙耳環(huán)連接件?銷?單耳環(huán)支撐件?夾緊接頭)內(nèi)徑φ6
SCP*2-10-F 附件 (單耳環(huán)連接件?雙耳環(huán)連接件?銷?單耳環(huán)支撐件?夾緊接頭)內(nèi)徑φ10
SCP*2-16-F 附件 (單耳環(huán)連接件?雙耳環(huán)連接件?銷?單耳環(huán)支撐件?夾緊接頭)內(nèi)徑φ16
東莞市工搜電子有限公司主要經(jīng)營:日本SMC氣動元件,德國FESTO費斯托,德國寶德BURKERT,日本SMC氣缸,F(xiàn)ESTO氣缸,費斯托氣缸,日本SMC電磁閥,SMC三聯(lián)件,SMC油霧器,SMC氣源處理器,SMC過濾器,SMC空氣過濾器,SMC減壓閥,SMC過濾減壓閥,SMC油霧器,SMC油霧分離器,SMC接頭,SMC氣管,SMC快插接頭,SMC通用接頭,SMC日本SMC增壓閥,SMC氣體增壓泵,SMC氣體增壓閥,SMC氣體增壓器。
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