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HYJCG-1 廣州地鐵接觸軌檢測(cè)系統(tǒng),三軌測(cè)量?jī)x

武漢鴻誠(chéng)遠(yuǎn)大科技有限公司
會(huì)員指數(shù): 企業(yè)認(rèn)證:

價(jià)格:電議

所在地:湖北 武漢市

型號(hào):HYJCG-1

更新時(shí)間:2024-09-09

瀏覽次數(shù):1215

公司地址:武漢市武昌區(qū)武珞路460號(hào)

楊先生(先生)  

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

通過(guò)HYJCG-1激光接觸軌檢測(cè)系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè),動(dòng)態(tài)測(cè)量接觸軌與走行軌的垂直高度和水平距離,保證接觸軌設(shè)備的安裝精度,減少安裝過(guò)程中人員勞動(dòng)強(qiáng)度,提高勞動(dòng)效率;同時(shí)也為接觸軌的日常維護(hù)提供真實(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)參考,保證集電靴與接觸軌受流穩(wěn)定可靠,對(duì)地鐵列車安全穩(wěn)定可靠運(yùn)行具有重要的意義

公司簡(jiǎn)介

武漢鴻誠(chéng)遠(yuǎn)大科技有限公司,成立于2010年,是一家集鐵路、地鐵等軌道交通儀器設(shè)備、公路橋梁隧道無(wú)損檢測(cè)儀器及工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的銷售、維修、技術(shù)研發(fā)于一體的企業(yè),目前擁有北京、武漢及無(wú)錫公司。我司SENST系列激光測(cè)距儀成為國(guó)內(nèi)各熱電廠采樣機(jī)系統(tǒng)使用產(chǎn)品;全自動(dòng)鋼軌位移觀測(cè)儀在青藏鐵路、川藏鐵路拉林線、蘭新高鐵等環(huán)境惡劣的線路廣泛運(yùn)用;激光接觸軌(三軌)檢測(cè)儀在廣州、武漢、北京、金華、昆明等軌道交通使用;全自動(dòng)站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x在多個(gè)路局推廣使用。幾年來(lái)公司憑借過(guò)硬的質(zhì)量和良好的售后服務(wù)先后與各鐵路局、地鐵公司、公路局、發(fā)電廠、中鐵各局、中科院、鐵科院、各設(shè)計(jì)院、電力公司、各大院校等發(fā)展了良好合作關(guān)系并得到客戶一致認(rèn)可。

 公司主營(yíng)
鐵路及地鐵檢測(cè)設(shè)備:
全自動(dòng)站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x,站臺(tái)限界測(cè)量尺,限界檢測(cè)裝置,行走式接觸軌檢測(cè)儀,鋼軌平直度檢測(cè)儀,第三軌參數(shù)檢測(cè)儀,全自動(dòng)鋼軌位移觀測(cè)儀,手推式接觸網(wǎng)智能檢測(cè)儀,專用回流軌檢測(cè)小車,軌底坡測(cè)量?jī)x,限界門,尖軌降低值測(cè)量?jī)x,鎖定軌溫測(cè)試儀,橋梁基礎(chǔ)沖刷及河床斷面測(cè)繪儀等。
無(wú)損檢測(cè)設(shè)備:
激光測(cè)距傳感器,遠(yuǎn)距離裂縫觀測(cè)儀,裂縫寬度深度測(cè)定儀,智能裂縫監(jiān)測(cè)儀,激光隧道斷面儀,橋梁撓度檢測(cè)儀,隧道限界測(cè)量?jī)x等公路橋梁隧道無(wú)損檢測(cè)儀器。
工業(yè)檢測(cè)系統(tǒng)
工業(yè)軟包裝設(shè)備自動(dòng)化控制系統(tǒng)。

展開(kāi)

產(chǎn)品說(shuō)明

HYJCG-1激光接觸軌檢測(cè)系統(tǒng) 地鐵第三軌檢測(cè)儀  三軌測(cè)距儀 三軌檢測(cè)尺 三軌限界測(cè)量?jī)x

  地鐵軌道交通供電牽引網(wǎng)采用接觸軌(俗稱“第三軌”)供電方式,接觸軌安裝精度直接影響到機(jī)車行車安全。
  目前,接觸軌安裝調(diào)試施工多數(shù)以接觸軌檢測(cè)尺定點(diǎn)測(cè)量為主,難以兼顧到沿線接觸軌任意一點(diǎn)的安裝度。特別在軌道線路的曲線段,接觸軌在環(huán)境溫度變化狀態(tài)下,更不易控制接觸軌受流面在任意部位始終保持與機(jī)車受電靴有大接觸面積。因此,利用測(cè)量尺進(jìn)行測(cè)量調(diào)試接觸軌受流面會(huì)受到限制。為此,對(duì)采用全新測(cè)量手段的智能接觸軌檢測(cè)裝置的需求迫在眉睫。
  通過(guò)HYJCG-1激光接觸軌檢測(cè)系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè),動(dòng)態(tài)測(cè)量接觸軌與走行軌的垂直高度和水平距離,保證接觸軌設(shè)備的安裝精度,減少安裝過(guò)程中人員勞動(dòng)強(qiáng)度,提高勞動(dòng)效率;同時(shí)也為接觸軌的日常維護(hù)提供真實(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)參考,保證集電靴與接觸軌受流穩(wěn)定可靠,對(duì)地鐵列車安全穩(wěn)定可靠運(yùn)行具有重要的意義。

功能特點(diǎn)
1.一體式集成探頭。集激光傳感器、高性能控制系統(tǒng)于一體,模塊化設(shè)計(jì),儀器小巧,方便拆卸、安裝及維修。
2.測(cè)量接觸軌整個(gè)截面數(shù)據(jù)并通過(guò)軟件提取凸出點(diǎn)(高度和水平方向)的數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)顯示限界測(cè)量數(shù)據(jù)并自動(dòng)對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)限界,超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)限定值或允許誤差值則報(bào)警,并記錄。
3.軟件功能強(qiáng)大,可編輯顯示線路基本信息及標(biāo)準(zhǔn)垂直高度和水平距離數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)波形圖顯示,操作簡(jiǎn)便,可輸出EXCEL檢測(cè)報(bào)告,也可根據(jù)打印模板自定義格式輸出。
4.高度智能化,維護(hù)方便,客戶可自行對(duì)儀器定期進(jìn)行校準(zhǔn)標(biāo)定,無(wú)需返廠校驗(yàn)。
5.儀器兼容性強(qiáng),可選配軌距檢測(cè)模塊、軌道檢查模塊(即測(cè)量軌距、水平(或超高)、左右軌向及正矢、左右高低及三角坑等)、全自動(dòng)接觸網(wǎng)巡檢系統(tǒng)和地鐵限界激光掃描系統(tǒng)。
6.結(jié)構(gòu)特點(diǎn):走形輪為尼龍輪,強(qiáng)度高,耐腐蝕,緣性好;檢測(cè)小車采用航空鋁材,強(qiáng)度高,重量輕,結(jié)構(gòu)輕巧,攜帶方便;探頭與檢測(cè)小車一體式設(shè)計(jì),無(wú)需探頭支架,到場(chǎng)后直接測(cè)量。

技術(shù)參數(shù)
接觸軌安裝方式:下接觸式(下磨式)
校準(zhǔn)方式:客戶定期自行校驗(yàn),無(wú)需返廠
接觸軌(中軸線)至走行軌頂垂直高度范圍:140-350mm(其他范圍可選)
測(cè)量精度:≤±2mm
接觸軌(中軸線)至走行軌內(nèi)側(cè)水平距離范圍:600-800mm(其他范圍可選)
測(cè)量精度:≤±2mm
軌距范圍:1410mm-1470mm  精度:±1mm(選配)
水平(超高)精度:±1mm
測(cè)量小間隔:10cm
端部彎頭:3.4米、5.2米(其他類型可設(shè)置)
里程范圍:0-9999km(帶增減功能)
精度:≤±1‰
手動(dòng)推行速度:≤5km/h(也可選擇軌道車、工程車作為安裝載體)
測(cè)量模式:人推著小車前行,儀器自動(dòng)測(cè)量及定點(diǎn)測(cè)量
操作軟件:hydcrack4.3B-JCG軟件系統(tǒng)(內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)限界數(shù)據(jù)并可編輯、修改、錄入,測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,實(shí)時(shí)顯示測(cè)量數(shù)據(jù)和波形圖,生成EXCEL報(bào)表,數(shù)據(jù)模板可根據(jù)所需進(jìn)行修改并打?。?br /> 電源電壓:DC8.4V/DC24V
工作時(shí)間:≥6小時(shí)
防護(hù)等級(jí):IP65
工作溫度:-20℃~60℃
產(chǎn)品尺寸:≈1500x360x200mm(LxWxH)
總重量:≤13kg

本頁(yè)產(chǎn)品地址:http://www.bhxfsw.cn/sell/show-8576082.html
免責(zé)聲明:以上所展示的[HYJCG-1 廣州地鐵接觸軌檢測(cè)系統(tǒng),三軌測(cè)量?jī)x]信息由會(huì)員[武漢鴻誠(chéng)遠(yuǎn)大科技有限公司]自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會(huì)員負(fù)責(zé)。
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